Владельцам электромобилей во Фрибурге грозит резкое повышение налога в 2025 году. Многие автомобилисты протестуют и требуют пересмотра изменения критериев.
Пересмотр энергетических критериев Конфедерации и ежегодное обновление данных в кантоне приводят к повышению налога на электромобили а также ставят под вопрос баланс между экологическими стимулами и справедливостью налогообложения, сообщает Econostrum.info.
.
Автор статьи пишет, что в кантоне Фрибург, в отличие от других кантонов, ежегодно обновляется энергетическая классификация автомобилей, что приводит к значительным колебаниям в налогообложении. Так, в текущем году около 4‘500 электромобилей класса «А», были понижены в категории до «В» или даже «С», что привело к отмене соответствующих налоговых скидок. В целом, многим владельцам электромобилей угрожает 70-процентное повышение налога.
Больше всего новые критерии, на основе которых проводится классификация, ударили по моделям среднего класса, которые в основном используют люди со средним достатком, решившиеся перейти с автомобиля на электромобиль. Это уже вызвало негодование многих владельцев электромобилей.
Econostrum.info пишет, что этот выбор оправдан желанием владельцев идти в ногу с энергетической реальностью и избежать замороженного налогообложения. Издание считает, что жесткая система привела бы к общему повышению налогов в долгосрочной перспективе.
Повышение налога стало неожиданностью для многих владельцев электромобилей, тем более, что ранее покупка электромобилей поощрялась и поддерживалась различными льготами за их экологичность. Так, во Фрибурге владение электромобилями класса «А» поощряется 30-процентными скидками на дорожный налог и другими дополнительными бонусами. Беда только в том, что с ужесточением требований ранее купленные электромобили быстро перекочёвывают из этого класса в более низкие категории, на которые никакие скидки уже не распространяются. Это особенно больно вьёт по карманам семей с небольшим достатком и малых предприятий, вложивших деньги в эти электромобили. Поэтому не удивительно, что владельцы электромобилей крайне недовольны сложившимся положением вещей и готовы протестовать против посягательства на их, и без того, не слишком большой бюджет.
Вокруг этой проблемы уже начались оживлённые дебаты, разделившие фрибургское общество на её сторонников и противников. Так, пересмотр энергетических критериев, следствием чего стало лишение льготных преимуществ многих владельцев электромобилей полностью поддержала Ассоциация транспорта и окружающей среды (ATE). Её члены сочли, что такие меры должны стимулировать автомобилистов выбирать более энергоэффективные модели электромобилей. Представители противоположного лагеря, наоборот, назвали их тормозом. Они считают, что при таких высоких ставках у людей пропадёт всякое желание покупать электромобили, что негативно скажется на экологической программе Швейцарии.//sa
Comments