Требование пристёгиваться ремнями безопасности на заднем сиденье автомобиля доказало свою эффективность

Ремни безопасности уже доказали свою эффективность // freepik

Вот уже 30 лет в Швейцарии обязательным является пристёгивание ремнём безопасности в автомобиле, в том числе на заднем сиденье. Данные Швейцарского бюро по предотвращению несчастных случаев (BPA) и Федерального статистического управления (FSO) подтверждают эффективность этой меры.

В Швейцарии в 1994 году было введено правило обязательного пристёгивания водителя и всех пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях автомобиля, во время поездки ремнями безопасности, сообщает RTS.

По данным Швейцарского бюро по предотвращению несчастных случаев (BPA), в настоящее время ремнями безопасности пользуются 96% водителей автомобилей, 95% пассажиров на переднем сиденье и 92% пассажиров на заднем сиденье. Различия между регионами незначительны. Для сравнения, в 2000 году ремни безопасности использовались гораздо реже: ими пользовались 77% водителей и 32% пассажиров на заднем сиденье.

По данным BPA, за последние десять лет использование ремня безопасности позволило предотвратить более 5‘700 серьёзных травм и около 650 смертей в дорожных авариях в Швейцарии. Это показывает, насколько эффективными могут быть обязательные меры безопасности на дорогах.

RTS пишет, что последние данные Федерального статистического управления (FSO) также подтверждают эффективность ремней безопасности. В 2023 году среди пассажиров автомобилей, попавших в дорожно-транспортные происшествия, когда они не были пристегнуты ремнём безопасности, 6,6% погибли, 20,3% получили серьёзные травмы и 73% – лёгкие травмы. И наоборот, только 0,5% пристегнутых ремнями безопасности погибли в авариях, 8% получили серьёзные травмы и 91,5% – лёгкие.

За последние три десятилетия число погибших или получивших серьёзные травмы пассажиров легковых автомобилей на дорогах Швейцарии резко сократилось. И это несмотря на рост интенсивности движения.

В 1992 году было 430 смертельных случаев, а к 2023 году – 75. Помимо ремня безопасности, на это снижение повлияли и другие факторы, такие как повышение безопасности автомобилей и борьба с вождением в нетрезвом виде.

Требование пристёгиваться ремнём безопасности появилось в Швейцарии позже, чем в других странах, и иногда его введение сталкивалось с большим сопротивлением. Оно было введено в июле 1981 года после всенародного голосования, которое прошло с небольшим перевесом. Изначально требование распространялось только на переднюю часть автомобиля, а пассажиры на заднем сиденье должны были пристегиваться только с 1994 года.

На голосовании, состоявшемся 30 ноября 1980 года, за обязательное применение ремней безопасности высказались лишь 51,6% избирателей. В Цюрихе и Базель-Городском предложение было принято более чем на 70%, но во всех франкоязычных кантонах и в Тичино оно было отвергнуто подавляющим большинством голосов.

Противники осудили правила как патерналистские и ограничительные. В кантоне Во «против» проголосовали почти 73%, в Женеве – 82%, в Юре – более 85%, в Валлисе – более 86%.

Первая попытка ввести требование пристёгиваться ремнём на передних сиденьях в Швейцарии пытались ввести ещё в 1976 году. Тогда один из жителей Валлиса, отвергавший эту меру, обратился в суд и, в конечном итоге, выиграл его в Федеральном суде. После этого в сентябре 1977 года решение Федерального совета было отменено.//sa

(ats/тв)