Согласно исследованию, аварии с участием электровелосипедов гораздо серьёзнее, чем с участием классических велосипедов.
Риск травм головы при авариях с электровелосипедами выше, чем при авариях с обычными велосипедами. Согласно исследованию, проведённому в Цюрихе, они даже более сопоставимы с теми, которые получают мотоциклисты, пишет агентство ATS.
В своём исследовании медики из Университетской клиники Цюриха (USZ) основывались на данных 1068 пациентов, проходивших лечение в период с 2009 по 2018 год, пишет больница во вторник.
Первым выводом стало то, что при авариях с участием электрических велосипедов риск получения серьёзной травмы головы выше, чем при авариях с участием обычных велосипедов.
Травмы, полученные э-байкерами, не носящими шлемы, даже более сопоставимы с травмами, полученными мотоциклистами. Тем не менее, из-за меньшей скорости е-байки считаются более безопасными, чем мотоциклы.
В исследованной выборке пациентов средний возраст пользователей электрических велосипедов составлял 55 лет, велосипедистов – 42 с половиной года, а мотоциклистов – 40 лет. Из-за высокой доли пожилых людей среди велосипедистов последствия травм головы у этой категории часто оказываются гораздо серьёзнее.
Для того, чтобы снизить риски получения травм, в ноябре прошлого года Федеральное дорожное ведомство объявило, что работает над каталогом «необходимых навыков, умений и способностей» для вождения, с разграничением по возрастным категориям.
Хотя 70 % велосипедистов на момент аварии были в шлемах, у них чаще наблюдались симптомы черепно-мозговой травмы, чем у велосипедистов, из которых только треть была в шлемах.
Несмотря на это, вероятность кровоизлияния в мозг в случае аварии у велосипедистов, не надевших шлем, была в шесть раз выше, чем у тех, кто был в шлеме. Риск субдуральной гематомы (кровоизлияния между двумя менингами) при таком сценарии даже умножается на 13.
Поэтому исследователи рекомендуют принимать профилактические меры, учитывая преклонный возраст электровелосипедистов и высокий риск, которому они подвергаются в случае падения.//sa
(мк)
Comments