В связи с ростом цен на проезд в общественном транспорте муниципалитеты и кантоны увеличивает субсидирование отдельных групп население. Эти меры должны принести пользу не только жителям и компаниям общественного транспорта, но и окружающей среде.
По всей Швейцарии объявляются или увеличиваются государственные субсидии на абонементы общественного транспорта. Как пишет RTS, «стоимость абонементов на общественный транспорт выросла в два-три раза больше, чем индекс потребительских цен».
По мнению одного из членов комитета Ассоциации транспорта и окружающей среды (ATE), «необходимо что-то сделать, чтобы общественный транспорт стал более доступным в целом». Конечно, в ряде коммун франкоязычной Швейцарии уже существует поддержка, но она всё ещё очень неравномерна. В то же время, учитывая всё увеличивающееся число людей, живущих на грани или даже за гранью бедности, такая поддержка уже стала насущной необходимостью, пишет RTS.
Исходя из этого, с 1 января Женева ввела бесплатный проезд в общественном транспорте для лиц моложе 25 лет. Эта мера распространяется на несовершеннолетних и молодых людей, проходящих обучение или имеющих низкий доход. Кантон Женевы будет оплачивать 100% стоимости их абонемента Unireso. Получатели пенсии AVS и/или AI могут получить 50-процентную скидку на абонемент.
Такое обращение к конкретным целевым группам, по мнению компетентных служб, должно стимулировать у них «рефлекс на общественный транспорт» и они смогут выработать устойчивые привычки для своего будущего».
Как сообщает RTS, женевская схема, которая затрагивает около 20% населения, является не только «социальной мерой, восстанавливающей покупательную способность», но и мерой, направленной на защиту окружающей среды.
Таким образом, помимо социальных, кантоны и муниципалитеты реализуют свои климатические планы, создавая условия для повышения привлекательности для жителей общественного транспорта. Особенно наглядно это продемонстрировал кантон Нёвшатель, где с 1 января он субсидирует абонементы на пять и более зон. Годовая экономия для взрослого человека составляет несколько сотен франков.
При этом городские власти Нёвшателя решили пойти ещё дальше и распространить субсидии на пожилых людей и получателей дополнительных пособий, чтобы бороться с изоляцией и нестабильностью, а также поощрять их мобильность.
Таким образом городские и кантональные власти стимулируют у людей повышения интереса к передвижениям на общественном транспорте, что, по словам работника муниципалитета, «помогает генерировать дополнительные доходы, чтобы мы могли продолжать развивать наше предложение и обеспечивать привлекательные маршруты общественного транспорта».
RTS пишет, что власти надеются, что люди будут больше пользоваться общественным транспортом, наносящим меньший вред окружающей среде и здоровью людей, живущих в непосредственной близости от автострад. Кроме того, такое улучшенное предложение, в свою очередь, приведёт к более активному использованию общественного транспорта, что позволит сократить углеводородные выбросы и улучшить экологию.//sa
(ез)
Comentarios