Проведённое исследование показывает, что швейцарские автомобили становятся всё больше и больше. Что создаёт проблемы для парковок.
Автомобили в Швейцарии растут на один-два сантиметра каждый год, показал в среду анализ, проведённый компанией. За исключением жителей Женевы, жители франкоязычной Швейцарии предпочитают более компактные автомобили, чем жители немецкоязычной Швейцарии.
Под влиянием моды на внедорожники автомобили становятся всё больше и больше. Швейцария не является исключением, в то время как парковочные места и дороги остаются прежними.
По данным исследования, с 2011 года длина автомобилей выросла на 16 см, а ширина – на 6 см. В среднем их длина теперь составляет 4,49 метра, а ширина – 1,84 метра.
По мнению исследователей, трансформация автомобильного парка произошла благодаря увеличению покупок спортивных внедорожников (SUV) и появлению электромобилей, которые при средних габаритах 4,52 на 1,86 метра оказались на 18 сантиметров длиннее и на 5 сантиметров шире, чем бензиновые.
Также не стоит скидывать со счетов и личные предпочтения покупателей, которые сильно различаются в разных регионах.
В прошлом году самые большие автомобили покупали жители Цуга, за ними следуют жители Швица и Граубюндена. В регионах рекорд установлен в Энгадине (GR), где средняя длина составляет 4,60 метра, а ширина – 1,87 метра.
Жители франкоязычной Швейцарии и кантона Тичино, за исключением Женевы, предпочитают менее габаритные личные транспортные средства, сообщает RTS.
Например, новые автомобили, зарегистрированные в 2023 году в регионе Юра, будут на 19 сантиметров короче и на 5 сантиметров уже, чем в Цуге. Жители региона Локарно выбирают самые маленькие модели: 4,32 м в длину и 1,81 м в ширину.
Кантон Цуг не случайно занимает первое место в этом списке. Здесь самая высокая плотность автомобилей класса люкс, причём многие из них очень большие.
Согласно анализу новых автомобилей, самые большие модели можно найти у Bentley и Lamborghini. Их площадь приближается к 10 кв.м , в то время как на другом конце шкалы автомобили Fiat занимают всего 6,4 кв.м.
Эволюция автомобильного парка уже повлекла за собой необходимость расширения парковочных мест, поскольку два стоящих рядом внедорожника на деле занимают целых три стандартных парковочных места. Это стало настоящей проблемой, особенно на подземных парковках, возможности перепланирования которых сильно ограничены.
В этих случаях единственным решением становится уменьшение числа парковочных мест, что автоматически приводит к увеличению их стоимости.
За последние годы в парламенте было выдвинуто несколько предложений и постановлений против широкого распространения внедорожников. По мнению поддерживающих их политиков, помимо чрезмерных выбросов CO2, внедорожники также представляют «большую опасность для пассажиров небольших автомобилей, пешеходов и велосипедистов». Федеральный совет, который ещё не ответил на это предложение, отклонял все предыдущие.//sa
(тв)
Comments