SBB запускает беспилотные такси в Швейцарии

SBB запускает беспилотные такси в Швейцарии // freepik

Швейцарская лаборатория транзита запускает практический эксперимент по автономной мобильности в Швейцарии. Испытание проводится с целью изучения потенциала беспилотных автомобилей в пригородных районах, удалённых от густонаселенных городских центров.

Швейцарская лаборатория транзита запускает практический эксперимент по автономной мобильности в Швейцарии. Испытание, проводимое при поддержке SBB и местных властей, направлено на изучение потенциала автомобилей без водителя в пригородных районах, удаленных от густонаселенных городских центров. Оно должно оценить способность беспилотных такси улучшить доступность общественного транспорта, особенно в районах с низкой плотностью населения, сообщает Watson.

Первые такси будут работать в ограниченном районе долины Фурт, вокруг муниципалитетов Оттельфинген, Боппельсен, Хюттикон и Денникон. Со временем пилотная зона будет расширена на соседние населённые пункты, такие как Бухс, Далликон и Регенсдорф. Вначале будут использоваться четыре электромобиля Nissan Ariya.

Проект будет постепенно расширяться. Вначале автомобили будут составлять карту местности без пассажиров. Затем беспилотные рейсы будут совершаться с инструктором в качестве пассажира. И только после этого, на заключительном этапе, будет организовано автоматизированное движение под контролем диспетчерского центра. Автор статьи сообщает, что первые публичные поездки запланированы на осень.

Автор статьи уточняет, что такси будут работать под постоянным контролем центра безопасности. который при необходимости сможет вмешиваться дистанционно. Пассажиры также смогут в любой момент прервать свою поездку. В основе системы лежит целый ряд датчиков, способных интерпретировать окружающую обстановку даже в случае непредвиденных изменений, таких как строительная площадка или новый знак.

В настоящее время проект ещё находится на стадии доработки. Пока неизвестна точная стоимость проезда в беспилотном такси, но авторы проекта уверяют, что она будет соизмерима со стоимостью проезда в общественном транспорте и существующим услугам по требованию. Приложение, используемое для заказа поездки, было разработано компанией ioki, дочерним предприятием Deutsche Bahn. Эта модель основана на платном сервисе, который находится на полпути между общественным транспортом и индивидуальными мобильными решениями.//sa

(watson/тв)