В Швейцарии неоднократно наступали периоды, когда спрос на энергию превышал предложение. В таких случаях использовали ныне запрещённый источник энергии: торф, также называемый «подземным деревом».
История добычи торфа в Швейцарии напрямую связана с активной вырубкой лесов, создавшей дефицит древесины. Известно, что торф является промежуточным этапом в образовании угля и после высыхания обладает высокой теплотворной способностью.
Первые попытки добычи торфа были предприняты в конце XVII века на торфяном болоте Лёрмос (Lörmoos), расположенном в нескольких километрах к северо-западу от Берна. Добытое органическое вещество, известное как «подземная древесина», использовалось в качестве топлива.
Поскольку торф стали активно использовать для отопления жилых и административных зданий, курирующей его разработку Лесопромышленной палате пришлось продолжать развивать его добычу. Следующими торфоразработками стали болота в Шварценегге, к северо-востоку от Туна.
Расцвет торфодобычи пришёлся на конец XIХ века и был вызван зарождением индустриализации и внедрением железных дорог и пароходов в качестве средства передвижения.
Основным разработчиком стала компания Berner Torfgesellschaft (BTG), которая для транспортировки своей продукции использовала речной и железнодорожный транспорт. Она же снабжала торфяным топливом перевозившие его паровозы Бернских железных дорог.
Торф из Шварценегга также использовался пароходной компанией, переоборудовавшей под него некоторые свои суда на озере Тун.
Но с улучшением транспортных средств благодаря использованию паровой энергии торф вскоре столкнулся с новым конкурентом – углём. Быстрое развитие железных дорог привело к тому, что в стране резко возрос импорт угля из Германии. В отличие от швейцарского, иностранный уголь был дешевле и качественнее. В начале XX века на долю угля приходилось почти 80% валового потребления энергии в Швейцарии.
Несмотря на то, что уголь благодаря своему коэффициенту полезного действия быстро вытеснил торф, торфоразработки продолжались хотя и в меньших объёмах. Этот вид ископаемого топлива по-прежнему использовался в основном в сельской местности для отопления домов. На озере Тун суда, работающие на торфе, плавали до 1889 года.
Следующие пики торфоразработок пришлись на две мировые войны, во время которых резко сокращался импорт угля. По этой причине, а также в результате осушения болот для освобождения новых земель, в ХХ веке многие торфяные болота полностью исчезли.
Но окончательный запрет на добычу торфа был наложен только в 1987 году благодаря инициативе RothenthurmLien externe, выдвинутой с целью «защиты швейцарских болот». Это позволило сохранить оставшиеся болота составляющие сегодня менее 10% от когда-то большого болотного массива Швейцарии. //SA
(тв)
Comments