Вслед за Национальным советом Совет кантонов принял предложение отдать приоритет ограничению скорости в 50 км/ч на главных дорогах городов и поселков. Touring Club Suisse (TCS) в восторге, но города недовольны.
Парламент решил затормозить продление ограничения скорости в 30 км/ч в городах и посёлках. Следуя по стопам Национального совета, Совет кантонов 25 голосами против 15 принял предложение Петера Шиллигера (PLR/LU), призывающее закрепить в Законе о дорожном движении ограничение скорости 50 км/ч на основных дорогах в городах и посёлках и таким образом сделать его повсеместным правилом, сообщает издание 20 minutes
Обосновывая своё предложение, Петер Шиллигер объяснил, что «в настоящее время во многих городах ограничение скорости в 30 км/ч применяется хаотично, в том числе на дорогах с высокой интенсивностью движения». По его мнению, на таких дорогах, за редким исключением, должно действовать ограничение скорости до 50 км/ч.
Решение заменить ограничение скорости в 30 км/ч на 50 км/ч вызвало гнев Союза швейцарских городов.
«Это равносильно тому, чтобы растоптать ногами швейцарский федерализм, – критикует он. – Мы не понимаем, почему автономия коммун должна быть ограничена».
В качестве примера представители союза приводят случай, когда муниципалитет хотел ввести ограничение скорости в 30 км/ч возле дома, расположенного вдоль дороги с интенсивным движением, но сделать это «оказалось невозможно, поскольку право ездить со скоростью 50 км/ч превалирует над личной безопасностью».
Ассоциация транспорта и окружающей среды (ATE) также не понимает этого решения. «Оно делает невозможным поиск адаптированных к ситуации решений по снижению шума и улучшению качества жизни, а также противоречит усилиям по обеспечению безопасности дорожного движения», – отметил Михаэль Рытц, эксперт по безопасности дорожного движения.
Он напомнил, что при скорости 30 км/ч движение идёт более плавно, а количество серьёзных аварий снижается более чем на 30%.//sa
(тв)
Comments