Только в прошлом году SBB и другие компании повысили цены на проезд в общественном транспорте. Конфедерация считает, что этого недостаточно, и это раздражает наблюдателя за ценами Штефана Майерханса.
Федеральное управление финансов, подчиняющееся федеральному советнику от партии либерал-радикалов (PLR) Карин Келлер-Зуттер, удалило решающий пункт во время консультаций, как показало расследование, проведённое Blick с использованием Закона о прозрачности. Федеральный департамент окружающей среды, транспорта, энергетики и коммуникаций ожидает, что цены на проезд в общественном транспорте останутся стабильными в течение следующих нескольких лет. Наблюдатель за ценами Штефан Майерханс выразил своё удовлетворение и написал: «Я приветствую это обязательство перед потребителями», сообщает Blick.
Но тут вмешалось Федеральное управление финансов, сообщив, что «Конфедерации было бы нецелесообразно заявлять сейчас, что никаких дальнейших тарифных мер не предвидится, особенно с учётом сложной бюджетной ситуации на ближайшие несколько лет». Поэтому Федеральному управлению финансов было предложено либо принять другие тарифные меры, либо удалить соответствующие пояснения.
Действительно, за последний год тарифы на проезд в общественном транспорте уже выросли. Но, по мнению Федерального управления финансов, повышение цен «покрыло лишь около половины роста цен, накопившихся с момента последнего повышения в 2016/17 году».
Blick
пишет, что наблюдатель за ценами Штефан Майерханс критикует федерального советника Карин Келлер-Зуттер. «Если мы всерьёз намерены изменить ситуацию на транспорте, – заявил он, – мы не должны отталкивать пользователей общественного транспорта повышением цен. Это было бы недальновидной самоцелью».
С другой стороны, Федеральное управление ещё раз напомнило, что «в рамках процесса внутренних консультаций администрации мы указали, что повышение тарифов на проезд в общественном транспорте не может быть исключено априори». По мнению Карин Келлер-Зуттер, примерно половина регионального общественного транспорта финансируется пользователями, а вторую половину расходов оплачивают Конфедерация и кантоны. «Федеральное управление финансов не имеет никакого влияния на разработку тарифов», – подчеркнула Карин Келлер-Зуттер.
На вопрос Blick о вероятности повышения тарифов директор Alliance SwissPass Гельмут Айххорн подтвердил, что «на данный момент никаких мер по повышению стоимости проезда не планируется». При этом он ушёл от обсуждения перспектив даже на ближайшее будущее.
По его мнению, повышение стоимости проезда будет зависеть от планов Конфедерации по сокращению расходов. «Если Конфедерация захочет сэкономить на финансировании расходов на общественный транспорт, – объяснил он, – это может привести к повышению стоимости проезда». Директор Alliance SwissPass отметил, что «без постоянных инвестиций существует риск снижения качества, что можно наблюдать в других странах».
Гельмут Айххорн напомнил, что прошлогоднее повышение тарифов было «первым с 2016 года, а значит, первым за последние семь лет. Рост расходов, инфляция и повышение НДС сделали это повышение необходимым».
Таким образом пока вопрос о возможном повышении тарифов на транспорт остаётся открытым.//sa
(ез)
Comments